报废车的潜在影响1：个人处理报废车的方式多为拆件销售。车辆的发动机、变速箱、转向机、悬架系统甚至车壳，这些总成都有可能被当作配件销售，行业内的灰色成为为“拆车件”。在车辆达到报废车标准时的五大总成总会存在各种各样的问题，试想这些配件流入汽配市场，装备在很多车辆也不怎样的汽车上，这些车的安全隐患会有多高呢？其次车辆修修改改再送到一些边远地区，不论是作为代步车还是营运车辆使用，危险系数同样是非常之高的。2：报废车不按照规定处理则有可能存在大量**记录。如果所有的汽车都能够在面对报废时自行处理，那么是不是在接近报废时就能够随意的**驾驶了呢？相信面对【零违法成本】所有驾驶员都不会再守规则，因为人性中的原始基因不会去创造或遵守，而是打破规则的自私。所以报废车的处理要求非常严格，实际这是对道路安全的曲线提升方式。信息关联后的影响假设名下有报废机动车信息没有处理，可能面对的问题如下。驾驶证到期不能更换不能为其他车辆上牌部分城市关联个人征信也就是说名下有一台报废车，车辆不去处理已经违反了《报废汽车回收管理规定》；同时车辆如果有**记录的话，在正常阶段内车辆**是与驾驶证**记录分开统计处理的，但是在